Три танкера, атакованные 28 мая у побережья Турции, годами действовали в интересах России. Украина знала об этом задолго до инцидента. По предварительным данным, суда подверглись ударам беспилотников. Ни Россия, ни Украина не взяли на себя ответственность.
Что известно о судах
Танкер ALTURA находится под санкциями Украины, ЕС, Великобритании и Швейцарии. С начала полномасштабного вторжения он совершил более 20 заходов в порты РФ и перевёз миллионы баррелей российской нефти, в том числе от «Роснефти», в обход ограничений G7. В период с января 2024 по июль 2025 года судно транспортировало около 6 млн баррелей. Кроме того, ALTURA связан с иранской танкерной сетью, которую контролирует окружение высшего руководства Ирана.
VELORA плавает под флагом Сьерра-Леоне и имеет общего коммерческого менеджера с ALTURA. Судно подпадает под санкции Украины, ЕС, Великобритании, Швейцарии и Канады за участие в теневом флоте.
JAMES II в настоящее время не имеет подтверждённого флага (до мая использовало флаг Палау). Оно под санкциями Украины, Великобритании и Австралии. С июня 2024 года танкер экспортирует российскую нефть, неоднократно выключал радары вблизи Керченского пролива и проводил прямую перевалку нефти на другие подсанкционные суда.
Такие действия — отключение трекеров, перевалка и непрозрачные структуры собственности — подтверждают попытки обхода международных санкций против российской нефти. Украина продолжает мониторить суда и собирать доказательства для усиления давления на менеджмент и владельцев.
