Катар уперше з початку війни з Іраном провів танкер зі скрапленим природним газом через Ормузьку протоку. Це може сигналізувати про поступове відновлення регіональних поставок.
Деталі успішного рейсу
Дані відстеження суден фіксують: СПГ-танкер Al Kharaitiyat, завантажений на експортному терміналі Рас-Лаффан у Катарі, минув протоку. Нині судно прямує Оманською затокою. Наступний пункт — Пакистан.
Танкер обрав північний маршрут уздовж узбережжя Ірану. Цей шлях узгодив Тегеран.
За базою Equasis, Al Kharaitiyat належить катарській компанії Nakilat. Nakilat та QatarEnergy утримуються від коментарів.
Наслідки блокади для світу
З початку конфлікту Ормузька протока лишалася заблокованою. Це підняло ціни на СПГ. Азійські країни зіткнулися з дефіцитом палива.
Попередні спроби Катару завершувалися розворотами. З кінця лютого жоден СПГ-вантаж не покинув Перську затоку.
Війна виснажує запаси нафти. З березня до квітня глобальні резерви скоротилися на 4,8 млн барелів щодня — рекордні темпи.
Найвищий ризик дефіциту — в Азії: Індонезія, Пакистан, В’єтнам, Філіппіни. У США та Європі падають запаси нафти й авіапалива. Світові ціни на енергоносії ризикують стрибнути.
Успіх Al Kharaitiyat не гарантує довоєнних обсягів. До ескалації через протоку щодня йшли три СПГ-танкери.
