Три танкери, атаковані 28 травня біля узбережжя Туреччини, роками діяли в інтересах Росії. Україна знала про це задовго до інциденту. За попередніми даними, судна зазнали ударів безпілотників. Ні Росія, ні Україна не взяли на себе відповідальність.
Що відомо про судна
Танкер ALTURA перебуває під санкціями України, ЄС, Великої Британії та Швейцарії. З початку повномасштабного вторгнення він здійснив понад 20 заходів до портів РФ і перевіз мільйони барелів російської нафти, зокрема від «Роснефти», в обхід обмежень G7. У період з січня 2024 по липень 2025 року судно транспортувало близько 6 млн барелів. Крім того, ALTURA пов’язаний з іранською танкерною мережею, яку контролює оточення вищого керівництва Ірану.
VELORA плаває під прапором Сьєрра-Леоне та має спільного комерційного менеджера з ALTURA. Судно підпадає під санкції України, ЄС, Великої Британії, Швейцарії та Канади за участь у тіньовому флоті.
JAMES II наразі не має підтвердженого прапора (до травня використовувало прапор Палау). Воно під санкціями України, Великої Британії та Австралії. З червня 2024 року танкер експортує російську нафту, неодноразово вимикав радари поблизу Керченської протоки та проводив пряму перевалку нафти на інші підсанкційні судна.
Такі дії — вимкнення трекерів, перевалка та непрозорі структури власності — підтверджують спроби обходу міжнародних санкцій проти російської нафти. Україна продовжує моніторити судна та збирати докази для посилення тиску на менеджмент і власників.
