Країна-агресорка суттєво збільшує поставки сирої нафти Північним Льодовитим океаном. Темпи експорту зростають, а арктичний маршрут стає ключовим обхідним шляхом.
За даними джерела, Росія активізувала транспортування сирої нафти через Арктику. Це дозволяє підтримувати високі обсяги експорту, скорочувати терміни доставки та уникати ризиків у Червоному морі.
Танкери вже в дорозі
Експорт сирої нафти з РФ тримається вище чотирьох мільйонів барелів на день уже п’ятий тиждень поспіль. Про це свідчать дані про переміщення суден.
Танкер Breeze уже прямує морем Лаптєвих. Він подолав понад половину арктичного узбережжя Росії. Частину шляху його супроводжував атомний криголам.
Ще п’ять суден зібралися біля порту Діксон. Там два криголами прокладають їм дорогу. Кораблі перебувають за тисячу миль на схід від Мурманська та Приморська, де їх завантажили.
Липневі транзити цього сезону почалися раніше і виглядають масштабнішими за попередні роки. Минулого липня цим маршрутом пройшов лише один танкер.
Чому саме Арктика та роль Єгипту
Швидші поставки дозволяють суднам раніше повертатися за новими вантажами. Водночас маршрут допомагає уникати напруженості в Червоному морі, де єменські хусити оголосили морську блокаду Саудівської Аравії.
Кілька танкерів «тіньового флоту» Росії раніше зазнавали атак поблизу Ємену. У 2023 році країна перенаправила близько 500 тисяч барелів сирої нафти на день з трубопровідних поставок до Європи на морські маршрути.
Єгипет стає невеликим, але важливим пунктом для російської сирої нафти. Цього року щонайменше 15 вантажів сорту Urals доставили до середземноморського порту Мерса-ель-Хамра. Трафік останніми місяцями різко зріс.
За тиждень до 26 липня близько 39 танкерів завантажили 28,47 мільйона барелів. Такі показники підтверджують стабільність високих обсягів експорту.
Паралельно російська влада наказала центру безпілотників «Рубікон» максимально захищати «тіньовий флот» у Чорному та Азовському морях від можливих ударів.
