Украинские беспилотники все чаще атакуют российскую логистику на оперативной глубине. Аналитики Института изучения войны (ISW) считают это важным фактором для будущих контрнаступов ВСУ.
Удары на большом расстоянии
1-й корпус Нацгвардии «Азов» 8 мая сообщил об атаках по российским объектам возле Мариуполя. Дроны ВСУ перекрывают логистику РФ на расстоянии до 160 км от позиций операторов.
ISW проанализировали геолокационные видео от 6 и 8 мая. На них зафиксированы удары по российской грузовике на трассе Т-0509 Мариуполь—Донецк — за 95 км от фронта. Беспилотники заметили также в самом Мариуполе и вдоль трассы М-14 до Запорожской и Херсонской областей.
Эти маршруты критичны для россиян. Т-0509 поставляет наступательные силы на севере Донетчины, М-14 — оккупантов возле Орехова и на левобережье Днепра.
Последствия для РФ
«Способность Украины наносить удары беспилотниками по движущимся целям на расстоянии более 100 км от линии фронта, в районах, где ранее российские войска могли осуществлять логистику относительно безрискованно, вероятно, позволит достичь частичных эффектов воздушной блокады поля боя (BAI), что ухудшит способность российских войск проводить будущие наступательные операции или защищаться от украинских контрнаступов», — отметили в ISW.
Такая кампания продолжается с конца 2025 года, а с марта 2026-го ее интенсивность выросла. Систематические удары могут поддержать контрнаступы ВСУ, как ранее это помогло освободить часть Купянска и юг Днепропетровщины.
Напоминаем: в ночь на 11 марта дроны атаковали Мариуполь. Взрыв на складе боеприпасов вызвал детонацию.
Оккупанты тем временем строят инфраструктуру. «Власть ДНР» планирует прямое железнодорожное сообщение Мариуполь—Донецк к лету 2026-го. Официально — для «курортного сезона», но на самом деле для логистического коридора.
