Новий RAV4: гібриди, GR Sport і сучасний інтер’єр
Японський автовиробник офіційно представив в Україні кросовер Toyota RAV4 нового покоління. Модель побудована на платформі TNGA-K зі збереженою колісною базою 2690 мм, але з посиленими підрамниками та потужнішими кріпленнями підвіски для кращої керованості.
Дизайн став більш збитим: усі кузовні панелі нові, пряма підвіконна лінія продовжує лінію капота, а передня частина виконана у свіжому фірмовому стилі. Окремо доступна спортивна версія GR Sport з великим повітрозабірником, збільшеним спойлером, розширеною на 20 мм колією та 20-дюймовими колесами.
RAV4 пропонується як звичайний гібрид або плагін-гібрид. Обидва варіанти оснащені бензиновим двигуном 2,5 л, електромеханічним варіатором і компактною електротехнікою. Потужність звичайного гібрида — 230 к.с. з переднім приводом або 239 к.с. з повним. Плагін-гібрид видає 282 к.с. або 329 к.с. відповідно, а запас ходу на електротязі досягає 126 км. Заряджання змінним струмом — 11 кВт, постійним — 50 кВт.
Інтер’єр повністю оновлений: дисплей панелі приладів — 12,3 дюйма, мультимедійний — 12,9 дюйма. Передня панель стала на 40 мм нижчою. З’явилася нова електронна архітектура Arene.
Електромобілі: C-HR+, bZ4X і bZ4X Touring
На ринок також вийшли три електрокросовери. Toyota C-HR+ доступний у трьох версіях: 167 к.с. з батареєю 57,7 кВт·год і запасом ходу 444 км; 224 к.с. з batterieю 77 кВт·год і 560 км; а також повнопривідний варіант 343 к.с. Ціни — від 1 971 550 до 2 496 150 грн.
Toyota bZ4X базується на платформі e-TNGA. Базова версія — 167 к.с. та батарея 57,7 кВт·год; середня — 224 к.с., батарея 73,1 кВт·год і 569 км ходу; повнопривідна — 343 к.с. та до 516 км.
Подовжена модель bZ4X Touring має більший салон і багажник об’ємом 600 л. Вона оснащується батареєю 74,7 кВт·год і пропонується з переднім (224 к.с.) або повним приводом (380 к.с.). Запас ходу — до 591 км. Максимальна потужність заряджання постійним струмом — 150 кВт.
