В Європі визнали, що безкоштовний прохід танкерів Ормузькою протокою завершився. Питання тепер лише в розмірі зборів.
Позиція європейських держав
За даними джерела, низка провідних європейських країн погоджується, що судна платитимуть збори Ірану та Оману. Двоє анонімних учасників переговорів підтримують запровадження плати за послуги в протоці. Деякі представники арабських країн Перської затоки думають так само, хоча це не офіційна позиція їхніх урядів.
Які саме види та розміри зборів країни готові платити, наразі незрозуміло. Європа закликала іранських та оманських чиновників не дискримінувати судна за ознакою громадянства.
Велика Британія та Франція наполягають на створенні міжнародної морської коаліції для розмінування протоки. Її розгортання залежатиме від успіху мирних переговорів між США та Іраном.
Тим часом США, Саудівська Аравія, ОАЕ, Катар, Кувейт та Бахрейн продовжують наполягати, що будь-які збори за користування водним шляхом неприйнятні. Вони побоюються прецеденту для інших країн.
Оман попереджає союзників, що судна можуть бути зобов’язані платити. Уряд Бахрейну заявив, що навіть не натякав на ухвалення зборів. Оман вивчає досвід Малакської протоки в Азії як можливу модель, яка задовольнить Іран та решту світу. Подібне рішення мають ухвалити всі держави Перської затоки. Індонезія, Малайзія та Сінгапур уже стягують плату за навігаційні та охоронні послуги в цій протоці.
Іран і західне військово-морське угруповання запропонували по одному коридору для транзиту.
Нагадаємо, Іран фактично перекрив протоку наприкінці лютого після бомбардувань США та Ізраїлю. Вашингтон заблокував судна, які не допускали до іранських портів. Це спричинило зростання цін на енергоносії та дефіцит товарів. З початку конфлікту Іран вимагав контролю за рухом суден.
США та Іран минулого тижня провели перемовини для врегулювання кризи судноплавства. 28 червня американські військові завдали ударів по іранських цілях у районі протоки у відповідь на атаку Ірану проти комерційного танкера 27 червня.
