Новий тариф на проїзд у громадському транспорті столиці розрахований за реальними витратами підприємств. Він враховує не лише зростання цін на пальне, а й інші важливі фактори.
Що вплинуло на перегляд вартості
Розрахунок тарифу у 30 гривень за поїздку базується на фактичних витратах. У столичному метрополітені витрати на оплату праці персоналу зросли на 61,7 відсотка, а на електроенергію — на 66,9 відсотка. У КП «Київпастранс» витрати на паливно-мастильні матеріали підскочили на 74,8 відсотка, а на ремонт та технічне обслуговування — на 63,3 відсотка.
Ще одним фактором був брак пасажирів. Обсяги перевезень комунальним транспортом зменшилися в середньому на 42 відсотки порівняно з 2018 роком.
Нові ціни та терміни впровадження
Згідно з проєктом, опублікованим 18 травня, разова поїздка може коштувати 30 гривень. Місячний проїзний коштуватиме 1088 гривень, а безлімітний — 4875 гривень. Економічно обґрунтований тариф на 2026 рік оцінюється у 64,60 гривні для метрополітену та 44,14 гривні для наземного транспорту.
Зараз пасажири платять 8 гривень за поїздку. Нові тарифи можуть почати діяти з 15 липня. Кияни вже зібрали понад 6 тисяч підписів під петицією про скасування підвищення, і звернення чекає на розгляд Київради.
